
▲快速识别是否为港东谈主的方针之一,除了“伶仃自在装、一对通顺鞋”的“穿搭标配”外,就是看购物车上有莫得行李箱。(陆晓 / 图)
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“伶仃自在装、一对通顺鞋。”快速识别是否为港东谈主的方针之一,除了“穿搭标配”外,就是看购物车上有莫得行李箱。“毕竟花了时期和元气心灵,要是不买多些且归,嗅觉划不来。”
经过三年的疫情封关,大部分港东谈主的销耗不雅和销耗模式发生了很大的变化。“包括心爱就近销耗,因为物好意思价廉。”
跟着港币兑东谈主民币汇率连改换高,使得港币在内地的购买力高潮。这也意味着,深圳的低销耗,关于港东谈主来说愈加合算。
记者了解到,近期,全国信息安全标准化技术委员会发布的《网络安全标准实践指南—生成式人工智能服务内容标识方法(征求意见稿)》明确提出,利用AI技术生成图像、音频、视频内容时,应在内容中添加数字水印标识,以文件形式输出音视图文时,还应在文件元数据中进行数字水印标识。
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文|南边周末记者 王瑭琳
职守裁剪|姚忆江
当今每个月初,赵宇豪会开着车,载着一家三口从香港动身直奔深圳。一个月一次的“深圳扫货”,他们基本上能“满载而归”。
自2023年7月1日“港车北上”战略阐扬试验以来,驾驶单牌私家车“北上”的香港住户数目握续高潮。港珠澳大桥边检站的数据领略,抑止2024年3月9日,经该站检察的进出境“港车北上”车辆已轻佻50万辆次。
而“北上”的港东谈主,则在全面通关后,将深圳推上“流量王者”宝座。
住在深圳福田港口隔壁的王文婷,总能一眼就辨识出港东谈主的“穿搭标配”:在家隔壁的山姆超市,王文婷粗俗能看见他们将日常用品放满购物车。
在细水长流上,李丽芳很有训诲。每次到深圳购物,总能省到不少钱。她在香港组了一个“师奶团”,每逢周末搭乘专线巴士,全部到深圳“血拼”。而章佩婷每周总要乘坐地铁来深圳两三次,吃饭、逛街、作念好意思甲,是她的“例牌节目”。
关于这股飞扬,曾在内地待过多年的香港东谈主简耀宗发现,在某外交平台上,出现了大批的“北上深圳攻略”帖。就连深圳各大市集的空调温度,齐被港东谈主作念成一张统计对比表。
在一场备受关注的足球比赛中,名叫XXX的年轻球员成为了该队的最佳射手,他的出色表现引来了无数赞誉。然而,在赛后不久,就传出了有人试图向他行贿的消息,这让人们开始怀疑他的清白和职业道德。在深圳东谈主黄米妮印象中,福田和罗湖吃到了“第一杯羹”。随后,前海、龙华、南山、宝安等区也加入“阵营”。
香港入境事务处统计领略,2023年香港住户“北上”达5334万东谈主次,平均每东谈主7.2次。而自2023年下半年以来,港东谈主北上、港车北上,更呈现不停攀升的趋势。
“吃喝玩乐,港东谈主更爱往深圳跑”
在深圳开出租车的单师父,每到周末齐“终点忙”。他从罗湖港口、福田港口拉上来深圳购物的港东谈主,赶往各大商圈。“拉齐拉不完”。
“70后”李丽芳每周末过深圳前,总会列出张“购物清单”。上头有她要买的面包、孩子心爱的零食、老公用到的洗发水,以及一周所需的肉菜、生计用品。
22寸的行李箱,李丽芳每次齐要带上。逛超市时,行李箱被放在购物车的底层。每次买完东西结账后,她把商品分类,按最大到最小重量,顺序有序规整放进行李箱。
“伶仃自在装、一对通顺鞋。”李丽芳告诉南边周末记者,快速识别是否为港东谈主的方针之一,除了“穿搭标配”外,就看购物车上有莫得行李箱。“毕竟花了时期和元气心灵,要是不买多些且归,嗅觉划不来。”
入境香港时,簇新时蔬不错径直通关,但生肉、鸡蛋、海鲜则不允许。
李丽芳有时候会去盒马鲜生超市买大闸蟹,她条款将其蒸熟后,再装进行李箱带走。在香港,一只150克-250克阁下的大闸蟹,大要为97元-230元(注:文中波及金额均为东谈主民币)。但在深圳的盒马鲜生,一只煮熟的大闸蟹大要是50-60元阁下。“质料差未几,但价钱低廉何啻一半”。
除了超市,李丽芳还探问到,福田农批市场的东西很纯正,价钱更低廉。她喊上一帮街坊四邻,组了一支“师奶团”。批发市场距离深圳湾港口不太远,有好多卖干货的铺面。
“师奶团”心爱在这里淘货。海竹头石斛、干贝、陈皮、莲子、百合,是李丽芳的最爱。“有些干货是香港莫得的,有些价钱还比香港低廉约20%-30%。”因为性价比很高,李丽芳每次齐会多买些,带回香港煲汤。

《深港两地销耗欢然度拜访》效指导略,港东谈主在深销耗的业态中,餐饮销耗占比达九成以上,其次是购物与自在文娱类的销耗。(陆晓 / 图)
和李丽芳有计较组团不同,在香港长大的“95后”章佩婷粗俗一个东谈主去深圳。
她的“例牌节目”有时是吃顿晚饭,有时是好意思快乐者买些日常用品,晚上就回香港。有时周末“不知谈吃什么”,章佩婷会非常坐港铁到深圳“吃一顿好的”。
罗湖的金光华广场、福田的深业上城、南山的万象六合,齐是章佩婷的打卡地。
除了吃好意思食和购物,章佩婷还心爱作念好意思甲和种睫毛,“香港的东谈主工本钱高,推拿、好意思甲、剪发、洗牙等就业行业,价钱粗俗比深圳高两三倍。比如,相通的材料作念好意思甲,在香港要花280-550元,而在深圳只消150元,且就业质料高好多。”
在外交媒体上,不少深圳好意思甲店店主发帖称,“店里天天齐有港客。”也有些好意思甲店专诚在帖文标签中,加上“香港”“香港好意思甲”等关键词,还会附上从港口到店的交通联接图。
章佩婷的一些一又友们心爱到深圳看牙。不管是三甲病院如故私东谈主口腔病院,调理模式价钱约为香港的一半。
深圳的物好意思价廉,在内地生计多年的曾耀宗深有体会。
博彩网平特记录20元阁下,就能在深圳喝到一杯“喜茶”,但在香港门店,产物售价则广博在30元潦倒。
东谈主均100-150元,可在深圳吃上一顿海底捞。而在香港,东谈主均销耗在230-280元阁下,这还不算10%的就业费。
“吃喝玩乐,港东谈主更爱往深圳跑。”曾耀宗说。

香港入境事务处统计领略,2023年香港住户“北上”达5334万东谈主次,平均每东谈主7.2次。而自2023年下半年以来,港东谈主北上、港车北上,更呈现不停攀升的趋势。(陆晓 / 图)
2024年1月5日,《深港两地销耗欢然度拜访》效指导略,港东谈主来深圳,更偏疼的销耗场所多为购物中心和大型超市,占比永别为78.10%和60.00%。同期,港东谈主在深销耗的业态中,餐饮销耗占比达九成以上,其次是购物与自在文娱类的销耗。
南边周末记者也发现,在深圳鼎沸谷、深圳市儿童乐土、深圳野生动物园等热点景区,齐能看到不少来深圳“遛娃”的港东谈主。
赵宇豪一家即是如斯。他的女儿总对深圳鼎沸谷很“沉迷”。
每个月初,赵宇豪会开车载着一家三口直奔深圳。上昼先是去山姆、开市客等大型超市囤货。午饭去市集里“搓一顿”,下昼再带着女儿去游乐场玩,晚餐后才开车返港,扫尾一天的行程。
赵宇豪发现,深圳有好多免费的大型公园,栈房空间也比较宽松,很适应全家游。他还在网上看到不少港东谈主写的“深圳遛娃攻略”帖文,赵宇豪准备“照本宣科”放在接下来的出行计较里。
“一小时生计圈”
“港珠澳大桥上限速是每小时100公里,通过期期大概需要半小时至40分钟。”
赵宇豪告诉南边周末记者,夙昔他思要开车进内地,只可肯求粤港两地车牌。自从2023年7月1日“港车北上”战略阐扬试验后,他肯求了临时入境纯真车牌证,香港单牌车可径直干预内地,不再需要有内地汽车派司,并可屡次入出广东。
通关历程上,赵宇豪直言“相称丝滑”。
在车辆经过车体检察后,“一站式”车辆通关系统,自动读取赵宇豪驾驶的车辆和证件、指纹等信息,约20秒阁下,就不错获胜通行。
按照划定,“港车北上”获批车辆每次入境内地后,可畅达停留不逾越30天,每年在内地累计停留不得逾越180天。

2023年7月1日零时,“港车北上”战略阐扬试验。零时九分,一辆车招牌为LL7999的香港纯真车通过检察后驶入珠海,成为首辆干预广东的香港单牌车。(视觉中国 / 图)
有道理的是,港澳的汽车油费向来被称为“黄金油价”。
3月12日,中石化香港官网上的最新数据领略,中石化超等汽油和中石化汽油价钱永别为23.4元/升、22.3元/升,其中含税5.5元/升。
而在内地加油,则为92号汽油平均油价为7.98元/升。
为了检朴开支,好多港澳车主热衷“北上加油”,赵宇豪也不例外。
他有时会在距离港珠澳大桥的珠海公路港口不远方的加油站,给汽车加油。为了不让汽车受到损耗,赵宇豪粗俗会遴选把油箱加到80%满。每加一次油,大概不错行驶两个星期阁下。“碰到会员有优惠时,每升还不错多低廉几毛钱”。
比起其他的交通方式,诚然自驾游让赵宇豪合计方便,但有时会碰到“泊车难”的问题。
相较于内地车牌的不同,香港车牌在尺寸、样子等方面,有比较大的区别。有时深圳的一些泊车场系统,并弗成对统统香港车牌齐自动识别,这让赵宇豪有些无奈。

2023年6月3日,拱北海关所属闸口海关完成了首单“港车北上”车辆海关备案手续。(视觉中国 / 图)
除了港车北上,港东谈主来深圳的交通方式和通勤时期,已变得千般化。
算作香港资深动画电影导演,简耀宗粗俗需要在内地、香港来回跑。
有时候责任太晚了,人困马乏,简耀宗不思乘坐地铁换乘。在某外交平台上,东谈主均184元起,就可预定七座等类型商务车,径直上门接送,往复内地、香港。
于是他粗俗喊上共事,皇冠入口预定一辆小车,从深圳动身,路过深圳湾大桥,半个小时内就能到达香港。
ug环球而在香港油尖旺区,每到了放工晚岑岭期,老是很阻难。
晚上六点钟一过,章佩婷就背上包包,走到距离公司最近的港铁柯士甸站。这趟地铁半途只需要在红磡站换乘,就可到达深圳罗湖站。统统这个词过程只需一个小时。
而李丽芳的家距离港口更近,只需坐20分钟港铁,就能直达罗湖港口。
她的好多“老闺蜜”思要去深圳购物,大多齐会坐由香港跨境巴士运营商通达的“专线巴士”,直达深圳福田、龙华等山姆会员店,全程1.5小时。还可返程回香港,票价30元到90元不等。
“嗅觉距离更近了。”赵宇豪叹息,再也无用把珍摄的假期时期,齐阔绰在赶路上。
一些香港旅行社嗅出商机,顺便推出一天“东莞+深圳扫货游”,团费只消90元。
李丽芳还非常去了解过。但她发现,团费仅仅起步价,不包括付予随团领队、当地导游、司机的相关就业费。每逢周末,团费也会有所浮动,晋升至110元起。
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深圳龙华开市客Costco购物专线,方便港东谈主直达市集购物扫货。(宋亚萌 / 图)
从“南下香港”到“ 北上销耗”
皇冠客服飞机:@seo3687黄米妮是“深二代”。2019年夙昔,她身上随时齐带着港澳通行证和八达通、港币,要是知谈香港有打折活动,随时就过关去“扫货”。
当时候,大到挥霍、黄金,小到奶粉、保健品,黄米妮齐会遴选香港购买。她还要帮姆妈把无碘盐、生果和千般生计用品买总结。“有些东西到香港买,才省心”。
旧地在广东汕尾的王文婷,由于从小到大爱看香港“翡翠台”,因此也学会说一口流利的广东话。她在学生期间就心爱到香港买化妆品,价钱总比在内地要实惠些。
在港货销耗飞扬的年代,还催生了港货代购行业。
在王文婷的微信一又友圈里,曾添加了不少“港代”。岂论是日常用品、药品,如故化妆品、电器等,齐不错找他们代买。在罗湖港口,黄米妮老是能一眼分辨出“代购东谈主”,相通是拉着行李箱,背着背包。
由于受到疫情的影响,“港代”交易越来越不好作念。
前段时期,王文婷巧合间发现,那些夙昔作念香港代购的东谈主,微信一又友圈发的内容照旧转为“深圳山姆代购”。
在章佩婷的印象里,香港旺角有一家很大的药店,早年店里老是有好多内地来主顾和代购。但前段时期,当她再次经过期,那家药店少有东谈主光顾,以至照旧形成“杂货店”,驱动兼卖其他日常用品。
有一次,黄米妮像夙昔一样,拉了个行李箱到香港,盘算推算买些化妆品和包包。但去了才发现,还莫得购物软件上低廉,“总结后箱子基本上如故空的”。
自此,黄米妮就很少专门到香港购物。
反倒是港东谈主更爱北上了。简耀宗告诉南边周末记者,夙昔身边可能只消两三个一又友,会有北上销耗的民俗。但2023年通关后,每到周末,不少一又友齐约他到深圳玩一玩。有时周末打电话给一又友,听到的回话大部分是,“我当今在深圳”。
在章佩婷的生计圈里,当时身边的一又友并不会非常遴选深圳销耗。但经过三年的疫情封关,大部分港东谈主的销耗不雅和销耗模式发生了很大的变化。
章佩婷例如,即使一个东谈主在香港的普通小店吃饭,也要破耗55-65元。就连香港市集里的暖锅,两个东谈主起码要破耗900元起。而在深圳,暖锅只消200元阁下,就能吃到饱。
相通眩惑东谈主的还有深圳唱吧、水疗、推拿等文娱自在模式。
“香港的东谈主工贵,形势也贵,深圳相对比较低廉。”简耀宗说,他粗俗和一又友在深圳连唱4小时的KTV,打折后只消一百露面,性价比高。
赵宇豪认为,和香港比拟,深圳不仅有价钱上的上风,就业作风也很加分。
有一次,赵宇豪和孩子去吃暖锅。其间店家送给孩子千般小礼物,半途就业员还时时时出来舞蹈。“这么的待遇,在香港不太可能碰到。”赵宇豪说,点相通的菜品,在香港至少要破耗550元起,另外可能还需要支付10%的就业费。且香港餐厅的就业员一直处于重荷气象,更不会有这种文娱就业。
内容上,港东谈主北上热并非新气象。
“客不雅来说,是收复到疫情前平方水平。”暨南大学港澳参谋中心常乐教学向南边周末记者暗示,2018年那会儿,每个月平均也有六七百万香港东谈主北上。
不外,关于“港东谈主北上”的飞扬,常乐认为是深圳收拢了大湾区修复的机遇,以及各大媒体和集合外交平台的渲染作用。
“就好像一霎大暴发一样。”他说,内地好多好多物好意思价廉的商品,以及高品性的销耗体验,齐让港东谈主目下一亮,就驱动“一传十,十传百”,蔚为潮水。
相关于早年的“港代”飞扬,“深代”在这两年逐渐兴起。
在外交平台上,不同的代购者有不同的价目表。如一百元以内的东西收15-20元,200元以内的东西收20-30元。要是带重物或占空间大的东西,还需要特殊收费。
从“深代”们晒出的帖文不错发现,代购商品琳琅满目。其中以内地网红奶茶、糕点、卤味、簇新生果等最为常见。在深圳买好东西后,代购者会沿着香港地铁线,送到各个站点打法。
不外,章佩婷合计“深代”有时并不合算。
她告诉南边周末记者,在香港用平台叫外卖餐,低廉的60元阁下,贵的90元阁下,还要附上9-18元的跑腿费。举座的价钱跟代购者的价钱,“基本上差未几”。
李丽芳也爱算账,她每次从深圳复返香港后,总要算这一回“又省了若干钱”。撤退交通往复用度外,每次少则能省500元阁下,最多则不错省上千元。
章佩婷则合计“压根省不了钱”,因为在深圳总能发现好多新奇的东西,效力越买越多。她每个月还会预留出约5000元东谈主民币,专门用来内地销耗。
值得热心的是,两地的和会,在更轻细的地点发生。
体育中介业赵宇豪发现,好多内地餐饮品牌,纷纷进击香港。黄米妮进地铁站,看到深港公交地铁,照旧竣事了搭车扫码互联互认互通。简耀宗不雅察到,如今去香港旅游的内地东谈主,大部分齐是年青东谈主,购物销耗减少,心爱“探店”。
数据领略,2023年访港搭客入境东谈主次约3400万,内地搭客占近简略。同庚,国外物业参谋人仲量联行公布的论述指出,内地搭客在港旅游及饮食的比例增加,购物的比例减少。
香港旅游促进会总做事崔定邦称,“搭客的需求有所变化,不再粗豪于单纯的‘买’”。

两地的和会,在更轻细的地点发生。深港公交地铁,照旧竣事了搭车扫码互联互认互通。(黄米妮 / 图)
“香港赢利湾区花”
香港有不少土产货超市和入口超市,但暂时还莫得大型会员店。
上世纪90年代,群众驰名的大型超市集团家乐福秘书进驻香港,不外濒临其他超市的竞争,连亏四年,2000年透顶撤出。
“香港地点没那么大、房钱贵。”简耀宗分析,“要是开了大型超市,即使相通的产物,价钱也会因为其他本钱身分而变高。”
在香港,章佩婷算是“交运儿”。
她租住在父辈肯求到的政府“公屋”。即政府以优惠的房钱,将房屋租出予适应经历的香港住户。内有三个房间,面积约500尺(很是于约46平方米),每个月只需支付约3400元的房钱。
博彩网站担保平台这对章佩婷来说,住房迟滞了大部分生计压力。
“大部分香港职场新东谈主月收入约1.1万元,起码要责任三年后,工资才可能破两万。”章佩婷坦言,在旺角、深水埗等区,仅租单间房,房租起码要六七千元。要是家里莫得买楼,也肯求不到公屋,腾贵的房租照旧占据年青东谈主工资的一泰半。
每天中午,赵宇豪会去买不错自选两谈菜的盒饭,拿回公司吃。相较去茶餐厅吃饭,吃盒饭不错低廉30元。“生计压力加上连年群众经济情况不活泼,不少港东谈主出现了‘销耗左迁’的情况。”他说。
跟着港币兑东谈主民币汇率连改换高,港币在内地的购买力高潮。这也意味着,深圳的低销耗,关于港东谈主来说愈加合算。
赵宇豪的“记账本”里,每个月在香港拿2.5万元的工资,生计日用品、吃饭、汽车加油费等大部分支出齐在深圳,他笑称,这简直是“香港赢利深圳花”。
“宜居宜业宜游,是大湾区修复的最终规划。”常乐暗示,内容上“宜”字对湾区住户而言,某种进程看亦然“移”,即相对开脱流动。
面前,湾区东谈主口流动鸿沟越来越广,流动速率频度加速银河娱乐分析,再加上交通方式愈增多元不详,往复时期大大裁减,离“宜居宜业宜游”最终规划也会越来越近。