徐京坤钓上20公斤重的金枪鱼。受访者供图
2020年6月5日，茫茫的大泰西上，一叶孤舟。
在他的双体风帆上，徐京坤抱着一条20公斤重的金枪鱼，愉悦而称心。
“经过海上35天的时辰，船上临了冷藏柜里的肉齐没了，这一下就把冷藏柜再次塞满了。感谢北大泰西的送礼。”徐京坤这么齰舌。
他的称心感似乎来得很容易。一条鱼，一冰柜的肉足矣。
但令他欢畅的，彰着不仅仅这条鱼。
徐京坤完成各人飞行眷顾。受访者供图
6万3千公里的各人牵记
他把这条20公斤重的金枪鱼，看作念是“老天爷送来了各人得胜的贺礼”。
在获取“送礼”之前，徐京坤带着配头阿九和他的青岛生机号双体风帆，经过海上35天的连合飞行，从南半球回到北半球，抵达亚速尔，完成了为期三年的各人飞行，他的飞行轨迹也还是在地球上画了一整个圈。
自2017年6月从土耳其淡雅出发，徐京坤穿过地中海、大泰西、加勒比海、经巴拿马运河，跳动太平洋，印度洋，绕过非洲好望角，2020年6月，他回到北大帆海之路的早先葡萄牙。
整整3年间，5跨赤谈，航程3.4万海里（6万3千公里），徐京坤创造了中国初度双体风帆各人飞行的记录。
徐京坤庆祝各人飞行得胜。受访者供图
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“过去多数次想过，当有一天完成这的这一刻，我是不是会哭一场，或者跳进大洋，把一整瓶香槟洒在身上。但信得过到达亚速尔的时刻，其实相等稳固，通盘摇风35天，到达亚速尔的时刻海况终于稳固了下来，就像是我的神气一样。”徐京坤回忆起生机成的确感受。
生机成真只在一刻，而为了这一刻的到来，徐京坤花去了3年时辰。把这三年的牵记铺开，则是6万3千公里的里程。
所稀有字齐在标明，这注定是一段充满多数奇妙体验与冒险的牵记。
然则，当不成幸免的被问起通盘飘摇中最难以忘怀的经历时，徐京坤给出的谜底却并非如旁东谈主料想的那般动东谈主心魄：
斑鱼和龙虾成了徐京坤在圣赫勒拿岛的主食。
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因疫情被困圣赫勒拿岛时，23斤龙虾换不来两公斤土豆，“只可”以龙虾和斑鱼过活。但几周的时辰里，徐京坤和他的“油泼石斑鱼”成为了锚地（泊船区域）里最受接待的主角。在他的生机号上晚餐，成为其他相通暂时“搁浅”至此的列国水手最热点的作为之一。
在马达加斯加的巴里湾，徐京坤的青岛生机号又成了“商店”。在将不少生活用品，包括我方身上穿戴的T恤齐送给前来“围不雅”异域东谈主的村民后，他收到了当地渔民连绵不葬奉上的海鲜。船主玩笑说，在这里， 皇冠体育他完结了“龙虾解放”。
而在有着“地球上临了的东谈主类禁区”之称的查戈斯， 皇冠体育他与配头和其他永诀来自6个国度的水手们一同烧烤聚餐，zh皇冠官方征询天气，致使学习西餐管理。这些，齐是他最珍视的各人牵记。
徐京坤在查戈斯与其他国度的水手相逢。
当点滴经历在他的回应中以“最铭刻”的脚色出现，完成各人飞行后他的一句感言就不难相识：“完结各人飞行，让我最骄矜的不是别的，于我个东谈主而言着力并莫得什么兴味，但完结的历程里，谢寰宇各地碰见的那些领有相通生机的一又友，那种惺惺惜惺惺、互相激勉的赤诚厚谊，是我最珍视的所得。”
一只手撑起的海上东谈主生
固然，若是老是这般浮松兴奋，这段旅程就不会如斯非常。
在印度洋，他从泰国普吉前去斯里兰卡加勒，上千海里的航路上，有一派必经的岛群。岛上活命的部落还停留在6万年过去的原始斯文，任何东谈主登陆齐可能遭逢箭雨射杀；在去往莫桑比克海峡的航路上，他和他的“青岛生机号”又遭逢了70节（约130公里/小时）以上的大风和拳头般大小的冰雹。
这些，齐是在反复追问下徐京坤才稍有说起。大约在追梦者的眼里，这仅仅生机背后必须付出的代价，也大约，在12岁的那次随机以后，皇冠网址这些，齐仅仅他东谈主生漫漫长河当中的微澜。
徐京坤和他的生机号遭受大风冰雹进击。
当年，阴险的他把鞭炮中的炸药倒进酸奶瓶里，尝试克己“礼花”，却酿出惨事，爆炸夺去了他的左前臂。其后，他的整个帆海东谈主生，全靠一只右手撑起。
如今，不少报谈在回述这段蜕变了徐京坤余生的随机时写谈，“随机并莫得夺去他的但愿”。
但本色上，在他我方的叙述中，他还明晰的难忘被抬上救护车时听到的一句话：“这孩子废了。”
“这可怕的梦魇曾一度让我萎靡。”徐京坤清闲吐露了那次随机带给他的伤害。
童年徐京坤。受访者供图
一番想索之后，天生倔强的徐京坤把我方的改日全部交付在体育上，他成了镇上东谈主们齐知谈的“异常能跑的孩子”。
于是16岁那年，他接到了体校的示知，此后入选省田径队。17岁，正本准备去国度自行车队报谈的他接到了国度残疾东谈主风帆队遴荐电话，大山里走出的徐京坤，与罢了他东谈主生暗淡的风帆龙骨相逢了。
此后，就是这个真实“废了”的孩子，站上2008年北京残奥会的赛场；2013年完成单东谈主环中国海飞行；2015年建立单东谈主横渡大泰西风帆赛，成为继郭川之后第二个完成这项海外顶级赛事的中国东谈主。
关连这些，徐京坤只提了一句：东谈主类历史上，第一次有一个独臂船主，用6.5米的划子跳动汪洋，这个东谈主来自中国。
徐京坤在比赛中。受访者供图
而在配头阿九眼里，徐京坤另有一番模式：
初遇，他孤身一东谈主忙着为横渡大泰西处治报名、简历等繁芜事务；走近以后，他为了争取表面上存在的横渡大泰西风帆赛经验，瑟缩在不到2平米的船内舱里裹了薄睡袋再盖上浴巾和帆海服才能拼凑寝息；其后一边参与高强度风帆飞行争取积分，一边为了登科比赛需要的各式文凭连明连夜，直到如今，他成了她口中的x先生和船主。
阿九还难忘率先帮徐京坤翻译简历时，他曾写谈：“我仅仅想告诉平素东谈主，即使是我，也有生机，我能作念获取，他们会比我作念得更好；也但愿和咱们一样的错误东谈主知谈，即使是咱们，也有领有生机的职权和完结生机的才调。”
贵寓图：独臂船主徐京坤。受访者供图
四艘“生机号”的独臂船主
对于独臂船主这个名称，徐京坤涓滴莫得忌讳。他各人飞行所使用的“青岛生机号”上的贴纸，正是一个左手为钢钩的卡通船主形象。
“独臂有什么不好吗？我好屡次想过我的手，到底让我失去了什么，恰巧莫得失去。恰正是这么，我才具有了突破头顶那层玻璃的才调。”
皇冠体育信用盘而就如电影中杰克船主老是与他的“黑珍珠”号相伴，独臂船主的另一个记号是他的“生机号”。
独臂船主徐京坤和他的生机号。受访者供图
zh皇冠信用盘3登录2013年冬天的中国海，见证了独臂船主的第一艘生机号。徐京坤驾驶盛名为“China Dream”的划子完成了寰宇初度残疾东谈主环中国海飞行。
2015年，他和第二脉络想号站上法国迷你横跨大泰西极限挑战赛的决赛战场，这是寰宇上最具挑战最笨重的单东谈主横跨大泰西比赛。那届比赛上，他成了896名决赛选手中唯独又名独臂船主，更是历史第三个踏进决赛的亚洲船主。
赛后，徐京坤开启长达两年的搜索。2017年世锦赛后，他终于在土耳其找到了一艘齐全的双体风帆，正是他心弛神往的第三条“生机号”，也就是如今的“青岛生机号”。
徐京坤的青岛生机号。受访者供图
这脉络想号帮他在地球上画下了一个整圆。2020年5月20日，徐京坤和他的双体风帆穿过了北纬17度，在佛徳角西部海域完成了各人航路的闭合，航路在地球上完整画下一圈。
缱绻中，独臂船主还会有第四艘生机号。那艘船上，依旧会有一个独臂的船主，不同的是，下一场与海洋的拥抱，将朝着船主先生的终极生机前进：单东谈主不终止各人飞行。
贵寓图：徐京坤。受访者供图
四艘生机号，编织起中国独臂船主一个又一个的梦。
对于一个个“不知足”的梦，独臂船主徐京坤援用凯鲁亚克《在路上》里的一句话来抒发心声：“我要再和生活死磕几年。要么我就毁掉国家足球注册人数，要么我就注定铸就光芒。若是有一天，你发现我在庸碌眼前低了头，请向我开炮。”（完）